من المعروف لدى الجميع أن لون عجلة السيارة هو اللون الأسود؛ لكن السؤال المطروح هو: لماذا اللون الأسود؟ وهل هناك سبب محدد لطلاء العجلات بهذا اللون؟ البعض يعتقدون بأن الأسود هو لون الإطار الأصلي أو الطبيعي؛ لكن في الواقع فإن لون المطاط المصنع المخلوط مع السولفار، هو الرمادي المصفر.
بناءً على ما سبق، فإذا نظرت إلى صور السيارات القديمة، سترى أن لون إطاراتها أفتح بكثير من الإطارات الحديثة، أما المطاط المكون للإطارات الحديثة، فهو مادة كيميائية معقدة تحتوي أحياناً أكثر من عشرين عنصراً متوازناً، إلا أن العنصر الأهم هو الكربون الأسود؛ فإضافة مادة الكربون إلى الخليط المكون للإطار تسمح للمصمم بتعديل خصائص أدائه بعد إنجازه.
وبشكل عام، فان الإطارات المستخدمة للاستعمال اليومي تحتوي على كمية من الكربون الأسود، بينما ترتفع نسبته في الإطارات المخصصة لسيارات السباق.
وبحسب مجلة "أنا مان"، كلما زادت جودة الكربون وكميته في خليط الإطار، زادت مساحة السطح الخارجي لإطار السيارة، الأمر الذي يضمن مرور الحرارة من السيارة إلى الإطار الذي ستزداد حرارته بسرعة.